iPhone.cz - fórum

Dnes jsem si vyjel z Pardubic do Plzně a chtěl jsem si zkusit, jak funguje Navigon. Navigon funguje bezchybně, ovšem za Prahou začala Iphonu docházet Baterka, tak jsem připojil k telefonu autonabíječku (nabíječku jsem koupil přes Ebay z GB, original Iphone to není). Nabíječka při zaplé navigaci absolutně nestíhala dobíjet a čím víc byla prázdná baterka, tím víc začínal Iphone přepínat mezi dobíjením a nedobíjením, dokud úplně neklek. Po vypnutí Iphone se mi po pčipojení autonabíječky objevil pouze milimetrový červený pruh, pod ním blesk a za tři hodiny ho autonabíječka nedobila ani o píď Máte někdo podobnou zkušenost s autonabíječkami pro Iphone ?

ja som kupil autonabijacku v normalnom elektronickom obchode a dobija mi iphone normalne ako keby bol v usb

Cisnke leve nabijecky ( kolem cca 100 Kc ) maji mensi nabijeci proud a nestihaji. Koupil jsem od Belkin a vse OK. Z prvni varky nabijecek pro IPHONE ktere jsem privezl bylo z 10 po mesici 8 vadnejch a kazda dava uplne jiny proud. Myslim, ze toto je opravdu zarizeni na kterem se nema setrit ...

Taky si to myslím, koupím originál....

Kolega ma origos nabijacku do auta a pri pustenej navigacii Sygic mu nielenze stiaha ale normalne dobije na 100% baterku

Dělalo mi to samé, jel jsem v pondeli cca 1200km, mam dve autonabijecky, obe Belkin a nestihaly dobijet pri pustenem Navigonu. Myslim, ze nabijeckama to asi nebude, po vypnutí navigace jsem mel baterku full za nekolik minut. Otazkou je, jestli jsou cigaretaky v autech vsude stejne konstruovany, tezko rict. Je potreba to vyzkouset.

Ja mam neorigos a kdyz je mobil i behem navigace vlazny (mizerne pocasi, jizda v noci), tak mne nabijecka mobil i dobije. Pokud je mobil ale uz horky (jizda ve dne v paraku), tak dobijeni "nestiha" ci se prestane dobijet uplne - pomuze odpojit mobil, vypnout navigaci, pockat az trochu zchladne a pak znova nabijet. Vsiml jsem si tohoto chovani teprve nedavno.

Treba kupovat origos prislusenstvo...a myslim ze kolega to ale dobija cez USB na autoradiu....ale neni som si isty..zajtra sa spytam az bude robit

Pochybuji o tom, že by cigaretový výstup v autě sám o sobě nedával dost na napájení a nabíjení iPhona, bude to maximálně omezené pojistkou (myslím že tam bývá 5 nebo 10A). Problémy budou spíš s tím, co se do té "díry" strká, mělo by to dávat minimálně 1A, ale to asi bude málo (můj Belkin má ten 1A a vypadá to, že má co dělat, aby tu baterku při navigaci a puštěném iPodu udržel na stejné úrovni). Spíš bych se zaměřil na cigareťáky, které dávají alespň 2A... Takže se koukněte, kolik jsou ty cigareťáky vůbec schopny dát ampérů, tam si myslím bude problém...

markus.22 píše:Kolega ma origos nabijacku do auta a pri pustenej navigacii Sygic mu nielenze stiaha ale normalne dobije na 100% baterku

ono vobec origos nabijacka existuje?

Tak iPhone je žrout, když teteruji přes 3G na bluetooth a mám u toho puštěný displej, tak dost často jej neutáhne ani samotná originální nabíječka do 220V. Prostě papká přes 1A. Takže 1A USB je opravdu pro navigaci minimum, shodou okolností však i maximum, víceampérové by se dělat neměly, protože to už je nebezpečný USB port, i pro iphona.

PS: Dobře vypadá mini CL adapter od belkina MICRO USB CLA 1A 5V

http://mobile.itek.cz/nabijecky-do-auta/608874-Belkin-iPhone-iPod-micro
http://www.belkin.com/IWCatProductPage.process?Product_Id=488682

Budu ji kupovat tak dám pak vědět, zdali to při navigaci alespoň udrží naživu

Přesně tenhle Belkin mám, u Navigonu mi naprosto nepatrně "stouplo nabití" o dvě procenta za půl hodiny, kolega s iGO ale šel s kapacitou přesně obráceně, dolů... Nevím, kolik je iP si schopný vzít, ale 1A je prostě málo... A víceampérové se dělají, jsou i 2A, dál jsem nezkoumal...

skor by ma zaujimalo ci ten slavny drziak od TomTom bude stihat dobijat toho zrouta

No, ona je spíš otázka, zda ten adaptér do cigareťáku vůbec bude jeho součástí... Zatím to podle obrázků vypadá, že si tam prostě připojíš mini USB kabel, na jehož druhém konci bude třeba klasické USB. Takže ten držák vůbec s ampérama v napájení nemusí vůbec souviset. Ale u klasického PNA TomToma byl adaptér do cigareťáku s mini USB, tak uvidíme...

To bude asi zavisiet od pouzitej autonabky a nie od drziaka

Mam nabijacku od Griffina (http://store.apple.com/us/product/TS267LL/A#overview) a rovnake skusenosti. Vacsie problemy som zaznamenal s IGO, ale ked mam pusteny Navigon, tak sa to tiez stava. Priklanam sa k nazoru, ze je to sposobene prehriatim.

dodulo píše:

markus.22 píše:Kolega ma origos nabijacku do auta a pri pustenej navigacii Sygic mu nielenze stiaha ale normalne dobije na 100% baterku

ono vobec origos nabijacka existuje?

To nemyslim ale akoze ta nabijacka je origos pre iP a je aj testovana myslim a fakt mu to stiah..respektive napr ide do auta a iP ma bat na 50% a ide niekde 2 hodky a ked tam pride tak pri spustenej navi mu dobije na 100%

Mam iPhone 2G a i pri pustenem iGO mi autonabijecka zvlada dobit na 100%. Je sice cinska za 130 Kc, ale funguje. Snad iPhonu nemuze nejak ublizit.

V 2G nemusí napájet GPS chip (který tam není), takže se nedivím...

Ale zase musi napajet GPS chip v modulu.

Ten GPS modul ale má ale svou vlastní baterku a i napájení... S iP nemá vůbec nic společného...

Golf píše:V 2G nemusí napájet GPS chip (který tam není), takže se nedivím...

Koukni se do jeho podpisu, ma modul iGPS360.

Sorry, neuvědomil jsem si, že se to strká do konektoru iP... Pořád mám zafixováno spojení přes BT...

v pohodě

Zkousel jsi s tim modulem i jinou navigaci krome iGo? A jak jsi spokojen s hlasitosti navigovani? 2Gcko ma totiz nic moc reprak, pripojeni do AUX v autoradiu by slo, ale to bych zase nemohl poslouchat hudbu, coz je na nic...

Cau, tak to tu procitam a protoze mam uz nejakou spatnou baterku - max 2 dny s 2h pouzvanim, tak jsem pred koupi belkina zkusil vzit notebook a pri pustene navigaci (NAVIGON) se za 30 min IP nabil ze 60 na 70% skrz USB z NB. Neverim, ze NB da skrz USB vice jak 1A, takze koupim belkina, protoze origos APPLE stoji 2x vic.

Mam stejny problem a to mam vse original. Tusim, ze uz jsem tady o tom psal a nikdo nereagoval.

Mam noname cinskou nabijecku do auta a s Navigonem to fungovalo tak, ze baterka vzrostla kazdou pulhodinku o 1%

Cesta do Prahy z Martina navigon na nejakej cinskej nabijacke (kabel orginal) a dobijanie fungovalo uplne v pohode. iPhone dobilo na 100% a hodnota baterky ani neklesla.

dodo

Nechapem co stale s tou baterkou mate...cesta NR-BA a BA-NR
Odchod z NR a baterka mala asi 70% a dobila sa na 95% a potom kazdych 15 minut klesla o 1%...ale to bol iP stale na slnku.
Po prichode do NR mal iP 81%

mam autonabijecku koupenou v datartu za 129,- a testoval jsem ji na Krete...dobijela v pohode a to bylo vedro jak prase je pravda ze kdyz byl telefon uz poradne rozpalenej ze se zastavilo nabijeni ale baterie neklesala

Ja som mal podobnú skúsenost. Spustil som navi a baterka išla do kytek. Ani nabíjačka nestíhala. Ale zistil som jednu zaujímavosť. Ak zapnem nabíjanie Iphonu skôr ako pustím navi tak všetko ide ako ma. Dobíja normálne na 100%.

Skúste možno to pomôže aj vám.

To Aparat: Potvrzuji to stejne, co jsi popsal. Pouzivam nabijecku Griffin AutoPilot, kterou jsem zakoupil pred rokem. Vystupni napajeni parametry nabijecky: 5.2 V DC, 500mA.

Pri navigaci pomoci GoogleMaps jsem nepozoroval zadne rapidni vybijeni baterky pri soucasnem priponeni na Griffin AutoPilot. Dramaticka zmena nastala az pri pouzivani navigace Navigon. Pri jejim behu dochazi doslova k naprostemu vycucnuti energie baterie iPhonu za velmi kratkou dobu. Pripojena nabijecka nestaci dobijet. Me se stalo za horkeho letniho dne, ze pri Navigonu jsem stacil ujet cca 80 km a baterie byla prazdna, coz vedlo automaticky k vypnuti celeho pristroje.

Jak uz tady v diskusi bylo napsano, iPhone pri behu plnohodnotne navigace spotrebuje kolem 1 A proudu, na coz moje nabijecka neni dimenzovana. Takze se da rici, ze to byla s ohledem na pouzivani navigace dost spatna investice.

Možná malé rejpnutí k té investici , ono se všeobecně doporučovalo (i v minulosti, když ještě navigace nebyly) používat nabíječku se stejnými výstupními hodnotami, jako má ta originální (takže 1A)

Ja osobně používám tuto:
http://www.belkin.com/IWCatProductPage.process?Product_Id=475638

má dva výstupy na USB, jeden 500 mA, druhý 1A.

To jsem zvědavý, kde

Mam zajimavou zkusenost. Pri nabijeni cinskou nabijeckou se mi pri prvnich cca. 200 km a nabijecka i kdyz pomalu, tak dobijela. Vcera jsem jel, pri startu jsem mel asi 48% pak se dobila na 53% a objevil se symbol, ze je baterka nabita a dal to nejelo, zacala se naopak vybijet furt se symbolem, ze je nabita. Po pripojeni k pocitaci pak zadnej problem dobit na 100%.

Edit: Tak dnes mi dobijela absolutne bez problemu. Osobne nechapu, mozna bude neco pravdy na tom zahratem iPhonu.

Ja som piatok frcal NR-TN-BA a spat a odchadzal som s 95% a dobilo na 100% a uz ostalo dobite...celu cestu od 9hod do 16:30 hod isiel navigon a bol na nabijacke cez zapalovac:)

Takže jsem nakonec neodolal a zakoupil ten belkin Micro USB CLA + Cable
http://www.belkin.com/IWCatProductPage.process?Product_Id=488682

Mám 3G 3.0 JB. Při vypnutém bluetooth a wifi dokáže iphone uživit v Navigonu. A to tak, že z 20% dobije na 100% za cca 2 hodiny, což jde.

Zamrzí 2 věci.
1) Měnič je neustále zapnut a tak není vhodné nabíječku nechávat v zapalovači delší dobu (podle míry zahřátí nabíječky odhaduji, že spotřebovává cca 2W a tak by mohla ohrozit výdrž baterie v automobilu-ještě to proměřím)
2) Ruší rádiový příjem FM

No ale nekupte to, když to v lan-shopu stojí 270Kč(170 Kč bez kabelu).

No vidíš, mám toho Belkina už nějaký ten měsíc, že by se hřál jsem si ale nikdy nevšiml (spotřeba v klidu 2W? dioda?). Tak jsem se dnes ráno koukal a nic, žádná teplota se nekonala, a to je tam zastrčený a svítí zelená dioda vlastně celou dobu bez jediného odpojení...
A rušení rádia? Co by tam rušilo? Jedině snad kdyby elektroinstalace nebyla úplně OK. Takže jediné rušení FM je od iP z GSM přijímače/vysílače (škoda že není možnost připojení na externí anténu )