Čím jezdíte ?

[House_MD]

Tak mi to nedalo, išiel som schválne na freeway, tam mi bezdôvodne zdochlo auto, tak som ho odtlačil na bok, zavrel okná, potom som zhasol ten zdochnutý motor. Ako som potom znova otváral okná, už som cítil, že z toho fakt niečo bude. Akonáhle som otvoril pravé zadné okno, auto okamžite naštartovalo a normálne som došiel do cieľa, akoby sa nič nestalo. Len keď som odbáčal doľava, tak to niekedy skapínalo. Vtedy som vždy vymenil motor.

tak tohle bych chtěl vidět

OT: Doufám, že ten BAN pro mika není trvalej a věřím, že se mike007 zase dostane zpátky do pohody.

[Julek]

.. pokud mi nespadnou windows ..

Tak teď se v těch vašich WINDOWS trošku neorientuju,

nicméně:

1) zadávání spotřeby u mercedesu přes řadící páku je nesmysl - v opačném případě prosím Mike 007 nebo kdo to je, ať mi na SLSku nastaví 4l/100Km

2)co se týká WINce a Fiat - zrovna u Fiatu do toho vidim docela dost, protože jsem občas v kontaktu s lidma přímo z Fiat ČR (btw: Fiat v ČR zastupuje Fiat,Alfa Romeo,Lancia). Nicméně to vaše WINce zavedl Fiat teď nedávno a je to akorát k tomu, že styl jakým jedete se zaznamenává na vámi předem vloženou flashku a vy si následně můžete doma na PC přes program, který se dá stáhnout na stránkách Fiatu, zanalyzovat styl vaší jízdy a program vám napoví jak jet lépe - tzn. jak úsporněji řadit, plynuleji se rozjíždět, atd... - čili je to spíše pro firmy, které se samozřejmě snaží zefektivnit provozní náklady svých vozových parků...

3) viděl jsem tu nějakou diskuzi o vypínání motoru - nějak jsem to nepročítal detailně, nicméně novinka u Fiat, Alfa Romeo a Lancia je systém Start&Stop, kdy při zastavení na červené (nebo kdekoliv jinde) dojde k vypnutí motoru a po sešlápnutí spojky dojde k opětovnému nastartování...

howk...

[headlong]

A on si mike007CZ nedělal legraci??

[Julek]

ja cekam az mu vyprsi BAN snad nam to pak vysvetli

[undy]

to sweet22: Tak se pochlub, jakou humornou odpověď bys vyplodila.


If Windows were a car.....

myslím si, že toto je jediné, čo má hlavu aj pätu, bohužiaľ to nie je z jeho vlastnej hlavy...

[Metalgirl]

No ten jeho poslední příspěvek je o tom, že Gates řekl: Kdyby auta byla jak windows, tak by jezdila hodně mil za málo benzínu. No a GM (General Motors) se na to vyjádřilo tím, že kdyby auta byla jako windows, tak by bourala (obdoba u windows padala) dvakrát za den atd.

1. For no reason whatsoever, your car would crash twice a day.

Jsou tam vlastně narážky na to, že windows nefungují, jak mají a jsou nestabilní a že kdyby auta měla být jak windows, tak by to nedopadlo dobře. Je tam narážka i na MAC. V tom smyslu, že MAC je o dost lepší jak windows, ale nejedou na něm všechny programy.

6. Macintosh would make a car that was powered by the sun, was reliable, five times as fast and twice as easy to drive -- but it would only run on five percent of the roads.

Ale tohle podle mě nemá nic společného s auty, to prostě měla být někde jako sranda v podobě přirovnání aut k windows a MAC.

A ten úplně jeho první příspěvek mi připadalo narážka na stejné zkratky jak pro počítačový svět, tak pro mercedes, protože AES (Advanced Encryption Standard) je terminologie v počítačích, ale jestli je něco takového i u mercedesa... na internetu se mi podařilo najít AES ve spojitosti s mercedesem něco o audio systému a klíčích do zapalování. Ale v médích se nevyznám, je to pouze má domněnka. Prostě to někde měla být jako sranda a on to vzal vážně. Tak mi to připadá.

[undy]

No veď áno, hlavne, keď mi napísal, že mám asi vypnutú riadiacu jednotku

A to prirovnanie auta k počítačom od Microsoftu som už niekedy čítal, to nemal z vlastnej hlavy...

Klasika Golfik VI 90kw TSI ( momentale nemam fotku zvenci )

[img]XRPE.jpg[/img]

[Metalgirl]

To TSI s tím musí cvičit ne? Lehké auto a motor se silným zátahem.

Ten motor je presne pro to auto, reaguje ihned, spotreba 7,5 ( svizna jizda ), prefektne zprevodovany, po nemecku 180 v pohode, 200 s pedalem na podlaze a spotrebou 15,8 l

A koukam fotku z Iphonu sem nenarvu

[Metalgirl]

Tyhle motory znám. Sama mám FSI. To je podobné, akorát tam nemám turbo no. Dlouhodobou spotřebu mám 7,2 l/100 km, též svižná jízda, nešetřím ho. Což je taky pěkné na benzína. Zátah už od nízkých otáček, lineární. Jak se potřebuji připojit na silnici z přípojného pruhu, šlápnu na to a jsem tam. Jinak ráda dávám závody s Octávkami s TDI, hih nechytají se.

[FELINY]

OT: sweet22, koukám, jak jsi znalá ve všech směrech smekám

[h4wk3y]

ty maloobjemovy srajdy.. bleeeee...

to novy TSI do Octavky? haha, anechtel bych to ani nahodou...

svaty HDi v my 406ty...

jak se rikava, objem proste nenahradis...

[Metalgirl]

To víš, kdo nezkusil dynamiku benzínového motoru, tak nemůže porovnávat. Jezdila jsem i s TDIčkem, pak jsem přesedlala na benzín a nechci už nic jiného. Ten klid a to ticho. V tom FSI je totiž dvojtě vyvážená klikovka, proto to nedělá rachot. K nezpalacení. Jinak nemám žádnou maloobjemovou srajdu, mám 2.0 FSI 110 kW nebo 150 koní. Ale slyšela jsem, že ty nové 1,2 TSI motory v Octávkách, ty nestíhají. To auto je na to těžké prostě a nemá to dostatečný výkon. Sice to má 77 kW, ale hodně lidí na to nadává.

[h4wk3y]

ano, me rozciluje downsizing - tedy prave to nove TSI....

tvoje 2litrovy FSI muze byt slusny ficak, ale ja porovnavat muzu.. prave jsem presedlal z benzinu...

ale nafta mi sedla lepe...

a na nafte mam zase dvouhmotovy setrvacnik, tak si taky nestezuju

a chapejte, HDi je uplne neco jineho nez TDi.. HDi je mnohem klidnejsi a tissi... proste lepsi..

[Metalgirl]

Tak víš jak to je. Nechci se tady hádat benzín vs. nafta. Od toho tu jsou jiná česká fóra. Každému sedí něco jiného. Mě se líbí lineární zátah od nějnižších otáček, nemusím čekat, až se sepne turbo někde od 1500 ot./min, poté se mi líbí, že to můžu vytáčet až do 6 tis. otáček/min. a stále to tahá. Sice ty nafťáky mají větší kroutící moment, ale zase hodně brzo odpadnou díky otáčkám.

[h4wk3y]

jop, hadat se nebudeme...

[Metalgirl]

A ty tam máš ten 2 HDI? Někde jsem slyšela, že na tyhle motory nadávali. Chtěli jsme předtím pořídit peugeota 307 s tímto motorem, ale nakonec jsme od toho upustili.

[dawe73]

Nafta patří do kamen a ne do auta! Nemluvě o těch poslintaných pistolích na benzinkách. Když pominu ekonomickou stránku, tak nafta je špinavá, hlučná a smrdí

Jeste k tomu motoru 1,2 TSI. Motor 1,2 nemuze byt nic solidniho v oktavii, to turbo tomu nepomuze, Nechapu jak Skoda muze takovy motor do oktavie vubec davat, to je stejne jak s motory htp, neni co dodat.
Ale takove 1,2 TSI polo by nemuselo byt spatne, nebo fabie.

Nejlepsi kombinace - Golf 119 Kw TSI ( da se nachipovat na 210 koni u ABT bez ztraty zaruky+ dcc podvozek a hned je z toho gt )

Pro Sweet22 119 Kw TSI ma turbo + kompresor takze nemusis cekat na turbo

Nafta patří do kamen a ne do auta! Nemluvě o těch poslintaných pistolích na benzinkách. Když pominu ekonomickou stránku, tak nafta je špinavá, hlučná a smrdí

Ale moj dieslovy V6 si pradie krasne

[Metalgirl]

Pro Sweet22 119 Kw TSI ma turbo + kompresor takze nemusis cekat na turbo

Tak ještě jednou. To na čekání na turbo jsem psala k naftovým TDI motorům. U benzínů vím, že tam se na nakopnutí turba čekat nemusí. U TDI je to však jiné, tam nic nic a pak od 1500 otáček/min dostane auto kopanec, protože se sepne turbo. Neplést si zkratky.

Jinak souhlasím, ty 1,2 TSI do Octávií je velký nesmysl. Jeden to má a říkal, že do kopců musí podřazovat, aby mu to táhlo. Musí to pořádně vytáčet, aby auto vůbec rozjel. Do malých Fábií se ten motor hodí více.

[dawe73]

Ale moj dieslovy V6 si pradie krasne

Věřím, že se s tím cestuje krásně!
Jako pohonná jednotka pro dopravní prostředek je diesel v pořádku, ale jako motor "pro potěšení" NIKDY neobstojí.

To kovové klapání u dieselu tam bude vždycky, i kdyby ho smontovali pánové Rolls a Royce, a ten zadní nárazník plný sazí atmosféře taky nepřidá.



Výfuk má vypadat takhle

[Maxa]

Čau,tak já se přemísťuji AR 147.Benzín je benzín

[Julek]

já tedy vůbec nerozumím řeči vašeho kmene, do Passatu leju naftu .. je to 2 litr nějakej ten nejsilnější, mně nic nekouří a auto jezdí dobře tím pro mně rozdíl mezi naftou a benzínem končí

[dawe73]

Julku, je to o tom, že benzín je takový "čistý" palivo. Motor si hezky přede, v zimě startuje "na brnk" a výfuk má krásnou kovově šedou barvu. Někomu benzín i voní...
Toho děsnýho zvuku naftovýho motoru se nejde zbavit, možná za jízdy to u moderních aut poznat až tak není, ale čas od času se musí zastavit třeba na křižovatce a to už neokecáš.
Na objíždění staveb je to určitě jedno, ale na Harleyi s naftou pod zadkem bys asi na výlet nejel.
Naftě v Passatu rozumím, je to auto, které je na práci a musí se jeho provoz vyplácet. Ale nevěřím, že kdybys šel koupit auto na něděli pro zábavu, tak koupíš TDI. A jestli jo, tak by měli ty helmy na kickbox dělat s větším polstrováním
PEACE

[House_MD]

Nemůžete to brát globálně... Benzín bych dal do auta na zábavu, jak říká kolega, + do malýho auta. Ale do všeho ostatního bohužel kvůli cenám nafta...
A na škodovku pozor! mají i dvou a trojválce s objeme 0,6 a 0,9 litru *cry*

[Metalgirl]

Jak vidím, to jsem zase něco začala. Hlavně říkám, žádný flame. No taky si nedokážu představit benzín v takové Tatře.

[shauriq]

taaaak.. najslavnejsia skoda 130 na predaj.. kto ste bohati ... mozete byt teraz aj frajer ako chlapik v klipe od rihanny .. heh..

ps. noo ak by toto skodovka seriovo vyrabala.. myslil ze by to slo na dracku

http://www.autobazar.cz/inzerat/319763/skoda-130-2-8-vr6-tuning-ak47/

To je cena

[House_MD]

ohavné

čo sa ti na tom aute zdá ohavné? /až na tie predné svetlá/,je to kus pekného auta.Samozrejme,že so škodovkov to už nemá nič spoločné.Je tam kus poctivej roboty.
Tá cena je premrštená,to by som radšej išiel do K1 Atack

[phaeton_esc]

řemeslně dobře provedená zrůda. na výlet si s tím vyjedete jenom na plaťáku, ale jestli moc neztěžkla oproti sérii, tak VR6 s tím bude asi hezky cvičit..

[Metalgirl]

No otázkou je, jestli tohle má vůbec ještě povolení vjet na cesty. Musel ale určitě hodně zpevnit karosu, zadní nápravu na 100%. Rapidi a 136 byli náchylní na zátěž zadní nápravy, se to přetížilo a auto se rozčapilo. Jinak ten motor s tím bude cvičit určitě i tak.

[phaeton_esc]

vždyť to píšu..na výlet s tím můžeš jenom na plaťáku -> těžko to auto bude mít homologaci (o STK nemluvě) (což vyjde na cca 250 tisíc), takže jezdit ano, ale maximálně na okruhu, ne v normálním provozu

[Metalgirl]

Jo tak, no jsem to blbě pochopila, tak to souhlas.

[House_MD]

Ohavné je to auto komplet! Originál rapid nebo 136 bylo pěkné auto... Ale toto je humus

[Metalgirl]

Jsme mívali no Rapida, to byly časy. Ale stejně, ať tam naplácají na to auto, co chtějí, tak to jde poznat, že to je pořád Rapid. Mě se tyhle úpravy taky moc nelíbí, kterýchkoliv aut. Ale tak zase je to koníček, každého baví něco jiného a není to tak špatný koníček, akorát to jen žere peníze.