Čím jezdíte ?

jak se nekomu muze libit octavka .. ja ji mam .. je hnusna

.. promin, ja mam na aut trochu jiny pohled asi, vsechny moderni auta jsou krasny, moderni, naprosto sterilni a bez duse .. fuj ..

**lukinek** | stř úno 15, 2012 7:22 am

Není octávka jako octávka. Obyčejné octávky jsou škaredé a obyčejné. Ale co taková Octavia II RS s modrou metlou, tmavými skly a 17" černými disky RS? Jednu takovou vídám a je fakt moc hezká. Má zatmavené zadní světla. Vypadá fakt hezky. Nejsem zastáncem tuningu. Ale decentní doladění auta mám rád.

tak to je jasny ze musis dat hustacky kola a gagsterky folie ale porad to bude impotentni nemecke auto ktere z dalky smutne kouka na auta vyssi stredni tridy

chuderka tuzingova octavka

)

ja jen rikam ze treba na Monte Carlo z roku 1975 nemusis davat nic

nebo jako cipovat ty udychane turbodiesely a podobne

ja svuj 8mi valec cipovat nechci nebudu a ani nemuzu protoze karburtor je karburator

**lukinek** | stř úno 15, 2012 5:35 pm

chiptuning je nejhorší věc co znám v oblasti tuningu

jinak k té oktávii, jen jsem chtěl říct, že i z "oktávky" se dá udělat hezké auto a nepotřebuji mít auto 2x dražší, aby se mé auto líbilo

**Martin J** | stř úno 15, 2012 6:08 pm

Ochcavka nieeeee! Z toho nikdy pekne auto nemoze byt!!! Auto bez duse bez ohladu ake kolesa ci vyfuk tam vrazis... Mam uz 4 firemnu takze viem co pisem....

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

**dawe73** | stř úno 15, 2012 6:58 pm

Tak Oktávka nebyla vyvíjena proto, aby se někomu líbila, ale jako doplněk k CCSce pro nižší a střední management

Tak na to auto nehažte špínu, úkolem tohoto typu aut je dojet z A do B a nenasrat případné závistivé obchodní partnery.... nic víc.

EDIT: a dokážu si i představit, jak za 35 let, kdy všechna auta budou jezdit na tužkový baterky, budeme slintat nad stařickým 1.9tdi pd z Oktávky a říkat si, jaký to muselo být auto s koulema, když umělo vrčet a kouřit

**House_MD** | stř úno 15, 2012 7:48 pm

Já kdybych si měl koupit auto, tak bych bral oktávku. Můžeš to postavit do řady u obchoďáku, nikdo na tom nepozná, jestli to stálo milion nebo 300K.
Jasně, BMW 750xi, nebo 535xd, audi A7, A6 avant s 3.0biTDi jsou parádní auta. Porsche, Maserati, Aston ještě lepší. A už vůbec nemluví o Bentley -m. Ale zkus si v tom dojet pro řízky, rohlíky a pivko. Nějaká urva ti to ojede klíčema. Vlastně tě to auto potom obtěžuje. Musíš přemýšlet - tady radši ne, co kdyby se někomu nelíbilo jak stojím.

**SteveJSF** | stř úno 15, 2012 10:38 pm

Ne ze bych touzil zrovna po oktavce (mel jsem to obdobi), ale jinak souhlasim. Astona holt neuzivim a v mych podminkach by byl jeste na obtiz. Coz nic nemeni na tom, ze ho stejne jednou budu mit. :-)

Snad v te dobe jeste budou existovat benzinove pumpy. :-D

dawe73 píše: ale jako doplněk k CCSce pro nižší a střední management Tak na to auto nehažte špínu, úkolem tohoto typu aut je dojet z A do B

presne tak, a pokud na to nekdo nalepi gangsta folie a da velky kola ´, ktery akorat vytlucou cepy, tak to neni hustohustej gangsta ale debil ..

**lukinek** | čtv úno 16, 2012 6:28 am

100 lidí 100 názorů, každej máme svůj a za tím si stojíme

já si zase myslím, že to, že si nějak vylepším auto, abych se lišil od ostatních není špatná věc a když jde o decentní úpravy, může to i dobře vypadat, tím nemyslím například snížit auto tak, aby leželo..

**SteveJSF** | čtv úno 16, 2012 8:10 am

No jo, priznam se, mam sportovne upraveneho Superba. :-)

Je mi jasny, ze tohle nikdy nebude mit se sportovnim autem nic spolecnyho, ale vypada to hezky. A 17" oziny mu fakt slusi. Za 18" uz by me Julek vykostil. Ale je to taky skodovka, tak to mam spocitany. :-)

**DeMaio** | čtv úno 16, 2012 2:23 pm

Gangsta... A dúfam, že máš aj fólie

**SteveJSF** | čtv úno 16, 2012 2:52 pm

Nee, to moje nevypada zase tak gangsta, zadne folie, trpitky, napisy vsemoznych sportovnich nebo tuningovych znacek, nic takoveho. Kola na tom vypadaji jeste porad rozumne, rozhodne ne agresivne, ale slusi tomu. Jinak takova ta klasika - spojler, difuzor, koncovka vyfuku. Nic prehnaneho, zadna obrovska ploutev jak od modelare, takze bych rekl, ze je to porad jedte decentni. A nedaval jsem to tam ja, uz to tak ke mne prijelo od predchoziho majitele.

Obrázek

**lukinek** | pát úno 17, 2012 7:21 am

To "křidlo" se mi na něm nelíbí. Ani koncovka výfuku. Kdyby byl čistě s těmy koly, líbil by se mi více. Ale je to otázka vkusu. :-)

**ScorpionSX** | pát úno 17, 2012 8:12 am

"Krídlo" je ešte celkom ok podla mňa, na rozdiel od niektorých "tunerov" čo na podobné auto dajú aj dvakrát väčšiu "lopatu". Kolesá sú fajn, koncovka výfuku radšej 1 oválna ako dve takéto okrúhle, ale ešte to celkom ujde.
Ale tá červená katastrofa čo sa tiahne okolo celého auta by musela ísť preč okamžite...ako len niečo takéto niekto na auto môže dať? Ešte k tomu na Superba?

**lukinek** | pát úno 17, 2012 9:12 am

Zcela s tebou souhlasím, taky se mi to nelíbí. To radši čistý design + kola a bude to lepší.

**SteveJSF** | pát úno 17, 2012 9:25 am

Ja vim, je to hruza a taky jsem to chtel dat co nejdriv pryc, jenze ono to moc dobre nejde, takze to ubyva postupem casu. Jedine pozitivum je v tom, ze je to reflexni a vecer nebo v noci to odrazi svetlo, takze to pusobi trochu jako bezpecnostni prvek. Navic to s tim nejspis nikdo nebude chtit ukrast. :-D

**lukinek** | pát úno 17, 2012 2:18 pm

Nemáš nějakou fotku ze předu?

Ať můžem ohodnotit.

**SteveJSF** | pát úno 17, 2012 3:10 pm

Abyste se mi smali, ze jo. :-D

Ted jsem na cestach, fotku po ruce nemam, ale nijak zvlast se to nelisi od jinych Superbu, neni tam spojler, lizatko bych urazil behem prvnich par km. Fakt uz tam nemam zadne falesne vydechy ani obri nasavaci otvor pro vsechny ty turba. Jen nejake chromovane lemy, mrizka chladice je normalne cerna. V mistech, kde jina auta mivaji mlhovky (Superb je ma integrovane v hlavnich svetlometech), tam je to taky doplnene necim malym chromovanym, ale zadne diody apod., fakt celkem decentni auto, hlavne zepredu. Az teda na ty deb***i prouzky, ty jsou i vepredu. Zvlastni je, ze se nekomu libi a nekdo by je serval i s plechama. Rekl bych, ze ten druhy nazor prevlada. A ja uz jsem si zvykl, jen se za ne obcas trosku stydim. :-)

Jinak mi auto celkem dela radost, nezlobi, je prostorny (nejsem kombikovy typ), pohodlny, dava pocit bezpeci, celkem i jede. 150 koni.

Já jezdim VW T1.

Uploaded with ImageShack.us

T1?? jako vazne?! to je nadherny auto!!

SteveJSF píše:Jinak mi auto celkem dela radost, nezlobi, je prostorny (nejsem kombikovy typ), pohodlny, dava pocit bezpeci, celkem i jede. 150 koni.

Suberb je desne hnusnej Steve, promin, ale moje Octavka je daleko hnusnejsi

takze na tom jeste nejsi tak spatne

kridlo desny, koncovka strasidelna

ale jinak souhlas z bodu A do bodu B dobry

btw - znate pojem "řízená kvalita"

?

**SteveJSF** | pon úno 20, 2012 12:51 am

Asi bych moc neresil, ktere z tech dvou aut je hnusnejsi. :-)

Ale jezdil jsem s horsimi, takze je to fajn. To vis, ze bych si dokazal vybrat neco, co bys mi schvalil i ty. ;-)

Co je to ta rizena kvalita?

Julek píše:T1?? jako vazne?! to je nadherny auto!!

Díky.Jezdím s nim jen od jara do podzimu.Lak je původní,jinak jsem na něm vše dělal,od motoru,převodovky,až po nápravy.

ja si dennodenne pronajimam za dvacku vuz i s ridicem.. akorat nemuzu ovplyvnit barvu jakou v ten ktery den poslou..

jo a je to tusim MAN NG312, motor 10 litru.. vykon 220kw.. kopec mista vevnitr (kdy jak)

quad-extreme píše:Díky.Jezdím s nim jen od jara do podzimu.Lak je původní,jinak jsem na něm vše dělal,od motoru,převodovky,až po nápravy.

Smekam, luxusni zalezitost!

SteveJSF píše:Co je to ta rizena kvalita?

Rizena kvalita je pojem v automotive spolecnostech je to domluvena kvalita nahradnich dilu, tedy ty ktere mame v aute jako nove maji urcitou dobu spotreby + ty co si koupime abycho opravili ty rozbite, samozrejme ze umi dneska vyrobit nahradni dily, co by vydrzeli 5x tolik to soucasne, ale kdo by potom kupoval nova auta, kdyby ti tve stare vydrzelo 30 let ...

takhle se pekne toci ekonomika .. desny co ..

**SteveJSF** | úte úno 21, 2012 12:28 am

No jo, ale prece bys v te oktavce nechtel jezdit 30 let. :-D

Nektere veci jdou udelat opravdu vyrazne kvalitneji, ale vyjde to i draz a nasadit je do celku, o ktery ani neni zajem, aby fungoval treba tech 30 let, to je zbytecne neekonomicke.

Jasne, jsou auta, ktera si to zaslouzi a jsou i podle toho delana.

Momentálně asi týden Audi A4 Avant 1.9 L. Rok výroby nevím, ale je to starší. A ani mě to moc nezajímá, hlavně zě to jezdí.

Julek píše:Rizena kvalita je pojem v automotive spolecnostech je to domluvena kvalita nahradnich dilu, tedy ty ktere mame v aute jako nove maji urcitou dobu spotreby + ty co si koupime abycho opravili ty rozbite, samozrejme ze umi dneska vyrobit nahradni dily, co by vydrzeli 5x tolik to soucasne, ale kdo by potom kupoval nova auta, kdyby ti tve stare vydrzelo 30 let ...

takhle se pekne toci ekonomika .. desny co ..

Neni to tak jednoduchy a nejsem si zcela jist jestli se za to schovava jak dlouho ma co vydrzet... Rizeni kvality vlastne znamena, ze si kvalitu hlidas, zabyvas se tim a vylepsujes system a procesy... Ale v celku se spis hlida to, aby se nevyrabely zmetky a nebyly reklamace... Neni to o tom co ma jak dlouho vydrzet

Ale je rozdíl mezi pojmy "řízení kvality" a "řízená kvalita"

Naposledy upravil kotelník dne sob dub 21, 2012 5:01 pm, celkově upraveno 2

vidím, že je to tady plné debaty o korejských vs evropských vozech. Můj nynější kolega prodával a a šéfoval prodejně kia. Sám má doma mercedes, nějakou toyotu a teď před pár měsíci koupil ceed sw. Jednoduše proto, že ví, jak se to auto projeví po pár letech, umí jako profesionál porovnat cena vs kvalita a výbava... Svezl mě a musím říct, že mě to nadchlo. Minulý týden jsem si i já nakonec přivezl nového ceeda, krátkou verzi. Na mé časté ježdění u komína jsem vzal benzín, tedy 1,6 cvvt/ 92kw. Mám jej v plné výbavě + ESC. Tedy metalíza, automatická duální klima, tempomat, kůže na volantu a převodovce. Elektrická všechna okna, včetně sklápění zpětných zrcátek... Airbagy ani pořádně nevím de všude jsou. Za takto vybavenou oktávku bych dal o 200 000 víc plus mínus. Koupil jsem za 326 000 a dodělal si tam parkovací senzory, zadní. Co se týče jízdních vlastností, super. Co se spotřeby týče, zajíždím motor, mám asi 700 km za týden co ho mám, takže si to sedá. Všichni lidi kolem mě, kteří rozumí autům tvrdí jedno zásadní: Koncern Kia/Hyundai udělal neuvěřitelný skok kupředu a dnes si myslím, že jen pako může tak přeplatit oktávii, bez záruky (2 roky oproti 7letům)... jsem spokojený a věřím, že i budu.

Obrázek

**iTukan** | sob dub 21, 2012 4:41 pm

Já teď jezdím tohle Obrázek

.
Na ježdění každý den to není a bude na tom ještě dost práce.

tukane krásné, krásné...

moooc krasne!!

**Tea Racer** | pon kvě 07, 2012 8:13 pm

Parádní

Naposledy upravil Parles dne ned kvě 13, 2012 4:59 pm, celkově upraveno 1

nyní mám Audi A8 D2 3.7 V8 (230 koní) Benzín, Quattro, Automat v plné výbavě

**Marek** | ned kvě 13, 2012 4:50 pm

Spotreba 15L?

město 22L/100km

Dálnice 7.8-17L/100km (podle rychlosti

)

kombinovaná 13L/100km

**Metalgirl** | ned kvě 13, 2012 6:02 pm

Fícha, to je žroutík.

no jo

eště že nemá nějakejch těch 50L nádrž bych stál furt u benzinky

má 90L=ve městě asi 350KM a končím

Prehľad diskusií na forum.iphone.cz